2011.1.16、私鉄だけで家から会津に行って、帰ってきた。

埼玉県の残りエリアが3（草加、春日部、久喜）と見事に東武沿線だけになったので、東武線に乗る事にしたのは週の半ばを過ぎた頃。

横浜で東武の株主優待券も無事に入手成功したので、日曜は朝から東武線に。

前日「会津が地味に面倒だから回収できるならした方が良いですよ（大意）」というアドバイスをOZ秘さんからもらっていたので、ルートとしては一度福島県内に入った後、支線に乗り日光と宇都宮をそれぞれ回収という想定。

ここから、ちょっと長いので折り畳み機能を使ってみます。

朝。0730過ぎに浅草。ルートとしては、相鉄＞京急＞都営。

いつも食べてるそば屋が開いてなかったので、ちょっと先のそば屋でそばを食べて、いよいよ駅へ。

駅へ行きがけに未回収だった浅草エリアを回収。

0810浅草発新藤原行きの区間快速に乗車。ここからはしばらく東武線。

通過駅でしか拾えないエリアもあるのでなかなか気が抜けない往路。

草加、春日部、久喜……と埼玉を順調に回収。代行1件拾えたのは幸いだった。

心配だった古河も無事に回収。

館林、小山……とさらに回収。下今市の手前あたりから一度日光に出るべきかちょっと迷い始める（代行が7件もスタックしていたのだ）が、まさに下今市の手前でそれらが全て消えたので、予定通りまっすぐ会津エリアを目指す事に。

なお、鬼怒川エリアは代行が定期的にPOPしたので、往復で6件近く拾えた。多謝。

下今市あたりからは鬼怒川温泉の駅でしばらくすれ違い待機があった。

そとはすっかり雪景色。パウダースノーだからだろうか、風が吹くたびに雪が舞う。

雪と言えばベタ雪しかイメージしない身としては、どうにも新鮮だった。

そして新藤原で野岩鉄道に乗り換え。向かいのホームの列車に駆け込む。

電車が動き出すとまもなく、車掌さんがやってくる。

東武線の株主優待券を見せて、乗り継ぎ処理をお願いしたら、久々に地図式の精算券で発見していただく事に。

終点の会津高原尾瀬口まで、1040円なり。

正直、高いなぁと思っていた。列車が動き出すまでは。

動き出して、印象が一気に変わる。トンネルトンネルまたトンネル。

ほとんど地下鉄と言っていいレベル。これは……運賃が高くなるのも仕方がない。

さらに湯西川温泉駅を出てすぐの車窓の風景には目を奪われた。

帰宅して調べたところに寄れば五十里湖なるダム湖らしいのだが、真っ白に凍り付いた湖面が非常に印象的だった。

そうこうするうちに野岩鉄道の終点、会津尾瀬口。オープンiエリアマップによれば、ここから会津エリアである。

が。

駅のホームが圏外である時点で、疑うべきだったのかも知れない。

駅を出て、近くの集落に入っても　A　U　は　圏　外。

雪の降る中、呆然とするバカ1名。

どうするか。どうもこうもない。次の列車でさらに北上である。

最短区間では不安だったので、次に料金が切り替わる会津荒海までのきっぷを買う。

途中下車ではあるが、会津尾瀬口からは会津鉄道の線路になり、初乗りはどちらにせよとられるところだったのだけが救い。

駅の近くで写真を撮ったりして時間をつぶし、いざ会津荒海へ。

……次の駅の手前からちゃんと電波入った＆無事に会津エリア回収。

会津荒海で折り返し、日光。

代行はエリアを抜ける直前に1件だけ。

でもその直後と少し後にさらに鬼怒川を詰み増したりも。

日光もすぐに折り返し、下今市で特急に。

栃木で降りて宇都宮行きに乗り換え、壬生下車で宇都宮エリア回収で本日のノルマクリア。

帰途、古河で代行を拾えた他はとくに何か増える要素もなく。

浅草にもどったのは1850過ぎ。

銀座線で末広町にで、キイチに顔を出す。

終わりの方に、nezさんたちのグループに遊びにいったら、アイモバ遠征の話になり。

「今日、栃木の方行ってまして」という話をしたらもう一人、今日、栃木遠征にという方があって。

よくよく話を聞くと、僕が下今市の手前で迷っているタイミングで日光の代行を消化したのはその方……というか。

10日のライブの時に物販で直前に並んでいたためにしばらくお話ししてた方……。

というか。

蛍M亭の中の人、しのぷさんだったという。

世の中狭いなぁ……（笑

2130前にキイチ撤収。せっかくここまでJRに乗らずに動いてきたので、浅草橋まで徒歩移動。

行きを逆にたどるようにして、都営＞京急＞相鉄にて帰宅。